Kollam–Thiruvananthapuram trunk line
Kollam–Thiruvananthapuram line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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An evening view of Kollam Junction railway station and Kollam MEMU Shed from the foot-over bridge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Regional rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Electrified | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Kerala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Kollam Junction Thiruvananthapuram Central | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | Southern Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 4 January 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner |
Southern Railway zone (Indian Railways) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Thiruvananthapuram railway division | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Long-distance and suburban | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Kollam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | WAP-1, WAP-4 electric locos; WDS-6, WDM-2, WDM-3A, WDP-4 and WDG-3A, WDG-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 65 kilometres (40 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track length | 65 kilometres (40 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,676 mm (5 ft 6 in) (broad gauge) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Old gauge | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) (metre gauge) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Fully | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 82 kilometres per hour (51 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kollam–Thiruvananthapuram trunk line is a busy railway corridor in Southern Railway zone between the cities of Kollam and Thiruvananthapuram in the state of Kerala, India. The line was opened on 4 January 1918 as the extension of Madras–Quilon line during metre gauge era. This double line is fully electrified and holds 60 pairs of services (including 25 pairs of daily trains). All trains operating from/to Thiruvananthapuram run along this route, making it the second busiest railway corridor in Kerala after the Shoranur–Ernakulam line (which serves both Ernakulam and Thiruvananthapuram bound trains).
The Kollam-Thiruvananthapuram connects with Thiruvananthapuram–Kanyakumari line in South, Kollam–Kayamkulam line in North and Kollam–Punalur–Sengottai line in the East. The line is under the control of Thiruvananthapuram railway division of the Southern Railway zone.[1][2]
History
South Indian Railway Company has opened the Quilon–Sengottai railway line in 1902 with an intention to connect Quilon (Kollam), the commercial capital of Travancore with Madras. Great Port of Quilon and the city's commercial reputation has urged the British rulers to connect the city of Quilon with Madras for the smooth transportation of goods including Pepper, Cashew, and spices.[3] Later on 4 January 1918, Thiruvananthapuram South Indian Railway Company has opened the Kollam–Thiruvananthapuram extension up to Chala. The terminus was shifted to Trivandrum Central (Thampanoor) and was inaugurated in 1931.[4]
Stations
No. | Station | Class/Category | Platforms |
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1 | Kollam Junction | A | 6 |
2 | Eravipuram | F | 2 |
3 | Mayyanad | E | 2 |
4 | Paravur | D | 3 |
5 | Kappil | E | 2 |
6 | Edava | F | 2 |
7 | Varkala | B | 3 |
8 | Akathumuri | E | 2 |
9 | Kadakkavoor | D | 3 |
10 | Chirayinkeezhu | D | 2 |
11 | Perunguzhi | F | 2 |
12 | Murukkampuzha | E | 2 |
13 | Kaniyapuram | E | 2 |
14 | Kazhakoottam | D | 3 |
15 | Veli | F | 2 |
16 | Kochuveli | B | 3 |
17 | Pettah | E | 2 |
18 | Thiruvananthapuram Central | A1 | 5 |
- Stations in between Kollam & Thiruvananthapuram with more than 1 crore of annual passenger ticket revenue
No. | Station | Annual earnings during 2012–2013 |
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1 | Paravur | Rs. 1,87,22,851[5] |
2 | Varkala | Rs. 5,24,99,240[6] |
3 | Kadakavur | Rs. 1,35,09,334[7] |
4 | Chirayinkeezhu | Rs. 2,01,27,938[8] |
5 | Kochuveli | Rs. 5,43,95,996[9] |
References
- ↑ "History of Quilon". Retrieved 15 June 2015.
- ↑ "Cochin Harbour Terminus - Jimmy Jose". Retrieved 15 June 2015.
- ↑ "Kollam Municipal Corporation". Retrieved 15 June 2015.
- ↑ "History of Quilon". Retrieved 15 June 2015.
- ↑ "Annual Passenger Earnings details of Paravur Railway Station during 2013-2014 - RTI Response No.V/C. 50/067/RTI/15". Retrieved 8 June 2015.
- ↑ "RTI Response-3 from Southern Railway". Retrieved 27 January 2015.
- ↑ "RTI Response-2 from Southern Railway". Retrieved 27 January 2015.
- ↑ "RTI Response-1 from Southern Railway". Retrieved 27 January 2015.
- ↑ "Categorization of stations in Thiruvananthapuram Division - Southern Railway" (PDF). Retrieved 27 January 2015.