1984 Grand Prix motorcycle racing season
1984 F.I.M. Grand Prix motorcycle racing season | |||
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The 1984 Grand Prix motorcycle racing season was the 36th F.I.M. Road Racing World Championship season.
Season summary
Defending champion Freddie Spencer was the pre-season favorite to win the championship however, teething problems with Honda's new V4 and early season injuries squelched his hopes to repeat. In spite of his problems, Spencer still took five wins. Eddie Lawson lived up to his nickname of Steady Eddie with four wins and four second places to secure his first 500cc world championship on a Yamaha. Randy Mamola also had three wins to finish second on a factory backed Honda.
Yamaha also claimed the 250 crown with Frenchman Christian Sarron taking the honors ahead of a strong challenge from Real-Rotax mounted Manfred Herweh. Angel Nieto would win a thirteenth world championship with six wins in a row before sitting out the final two races. Stefan Dörflinger would be the first ever 80cc champion after the class displacement was increased from 50cc.[1]
1984 Grand Prix season calendar
Final standings
500cc standings[2][3]
Place | Rider | Machine | RSA![]() |
NAT![]() |
ESP![]() |
AUT![]() |
GER![]() |
FRA![]() |
YUG![]() |
NED![]() |
BEL![]() |
GBR![]() |
SWE![]() |
RSM![]() |
Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 4 | 2 | 1 | 4 | 142 |
2 | ![]() |
Honda | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 111 | ||
3 | ![]() |
Honda | 2 | 3 | 3 | 6 | 5 | Ret | 3 | 2 | 3 | Ret | 2 | 2 | 99 |
4 | ![]() |
Honda | DNS | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 87 | ||||
5 | ![]() |
Honda | Ret | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | Ret | 3 | 77 |
6 | ![]() |
Suzuki | 3 | Ret | 7 | 10 | 10 | 5 | 7 | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 34 |
7 | ![]() |
Honda | 4 | 5 | 7 | 6 | 3 | DNS | 33 | ||||||
8 | ![]() |
Suzuki | 7 | 7 | 5 | 8 | 9 | Ret | Ret | 19 | 7 | 9 | 25 | ||
9 | ![]() |
Chevallier | 4 | 12 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 24 |
10 | ![]() |
Yamaha | Ret | 8 | DNS | 14 | 7 | 22 | 9 | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | 22 |
11 | ![]() |
Suzuki | 11 | 5 | Ret | Ret | 7 | 5 | 6 | 21 | |||||
12 | ![]() |
Suzuki | 5 | 14 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | 16 |
13 | ![]() |
Honda | DNS | 8 | 8 | 4 | Ret | 14 | |||||||
14 | ![]() |
Suzuki | Ret | 5 | Ret | 11 | 6 | DNS | 11 | Ret | 8 | 14 | |||
15 | ![]() |
Honda | 11 | 9 | 8 | 7 | Ret | 8 | 12 | 9 | Ret | 12 | Ret | Ret | 14 |
16 | ![]() |
Yamaha | 6 | 6 | 10 | ||||||||||
17 | ![]() |
Honda | 6 | 10 | Ret | 16 | 12 | 7 | Ret | Ret | Ret | 25 | DNQ | 14 | 10 |
18 | ![]() |
Honda | Ret | 13 | 6 | DNS | Ret | 7 | 10 | Ret | Ret | 10 | |||
19 | ![]() |
Honda | 19 | 10 | 13 | 8 | 14 | 13 | Ret | 13 | 9 | 21 | 6 | ||
20 | ![]() |
Suzuki | Ret | Ret | Ret | 15 | 21 | Ret | 20 | Ret | Ret | Ret | 7 | 4 | |
21 | ![]() |
Chevallier | 8 | Ret | Ret | 19 | DNS | 15 | Ret | 10 | Ret | Ret | 4 | ||
22 | ![]() |
Suzuki | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 14 | 13 | Ret | 8 | Ret | 4 | |
23 | ![]() |
Honda | DNQ | 9 | 12 | 14 | 12 | Ret | Ret | 18 | 18 | Ret | 12 | 2 | |
24 | ![]() |
Honda | 9 | 2 | |||||||||||
25 | ![]() |
Yamaha | 9 | 24 | 11 | 20 | 22 | 23 | 2 | ||||||
26 | ![]() |
Suzuki | Ret | Ret | 10 | 17 | 10 | 13 | 2 | ||||||
27 | ![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
28 | ![]() |
Suzuki /Yamaha | 10 | 20 | Ret | 23 | Ret | 21 | 22 | 1 | |||||
29 | ![]() |
Cagiva | Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | 1 | ||||||
![]() |
Yamaha | 17 | 11 | 12 | 16 | 16 | Ret | 20 | 0 | ||||||
![]() |
Suzuki | 11 | 13 | Ret | 14 | 0 | |||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | 18 | 21 | Ret | 11 | 27 | 13 | 16 | 0 | |||||
![]() |
Suzuki | 11 | 19 | 14 | 0 | ||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 21 | 16 | 16 | Ret | 19 | 15 | 29 | Ret | 11 | 0 | |||
![]() |
Suzuki | Ret | Ret | 20 | Ret | 18 | 11 | 0 | |||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 11 | 0 | |||||||||||
![]() |
Suzuki | 21 | 12 | Ret | 19 | 15 | DNS | 0 | |||||||
![]() |
Honda | DNQ | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | 12 | 0 | ||||||
![]() |
Yamaha | 12 | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||
![]() |
Honda | 12 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | 13 | Ret | 14 | 15 | Ret | Ret | 20 | Ret | Ret | DNS | 0 | |||
![]() |
Suzuki | 18 | 15 | 17 | 13 | Ret | 19 | Ret | Ret | 23 | Ret | Ret | 0 | ||
![]() |
Honda | 17 | 13 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Suzuki | 22 | 13 | Ret | 19 | 0 | |||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 14 | Ret | 0 | ||||||||||
![]() |
Suzuki | 14 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 18 | 22 | Ret | 15 | 16 | Ret | 26 | Ret | DNQ | 0 | |||
![]() |
Yamaha | Ret | 20 | 17 | Ret | Ret | 15 | 0 | |||||||
![]() |
Suzuki | 15 | Ret | 19 | 0 | ||||||||||
![]() |
Suzuki | 15 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | 15 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | 28 | 16 | 17 | 0 | ||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Suzuki | 16 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
![]() |
Suzuki | 16 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | 20 | 17 | 19 | 29 | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
17 | 0 | |||||||||||||
![]() |
Suzuki | 24 | 17 | 0 | |||||||||||
![]() |
Suzuki | 17 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | 17 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | Ret | 18 | Ret | 0 | |||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 18 | 0 | |||||||||||
![]() |
Suzuki | 18 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 18 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | 19 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNS | 20 | 0 | |||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | 20 | 0 | |||||||||||
![]() |
Suzuki | 26 | Ret | 22 | DNQ | 21 | DNQ | 0 | |||||||
![]() |
Suzuki | 21 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 21 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | 22 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | 22 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Juchem | 23 | 25 | DNQ | 0 | ||||||||||
![]() |
Suzuki | 23 | 30 | 0 | |||||||||||
![]() |
Suzuki | 23 | DNQ | 0 | |||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 23 | DNQ | 0 | ||||||||||
![]() |
Honda | 24 | Ret | 0 | |||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | 24 | 0 | |||||||||||
![]() |
Honda | 25 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | 25 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | 27 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | 28 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Cagiva | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | 0 | |||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Juchem | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | DNS | 0 | |||||||||||
![]() |
Suzuki | DNS | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Paton | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Suzuki | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 |
250cc standings[4][5]
Place | Rider | Machine | RSA![]() |
NAT![]() |
ESP![]() |
AUT![]() |
GER![]() |
FRA![]() |
YUG![]() |
NED![]() |
BEL![]() |
GBR![]() |
SWE![]() |
RSM![]() |
Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | Ret | 3 | 1 | 2 | Ret | 109 |
2 | ![]() |
Real-Rotax | 4 | 9 | 12 | Ret | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | Ret | 1 | 1 | 100 |
3 | ![]() |
Yamaha | 9 | 15 | 3 | 5 | 5 | 2 | Ret | 1 | Ret | 3 | 7 | 2 | 77 |
4 | ![]() |
Kobas-Rotax | 3 | Ret | 1 | 3 | Ret | Ret | 5 | 15 | 2 | 6 | 9 | 5 | 66 |
5 | ![]() |
Yamaha | 5 | 10 | 7 | 2 | 4 | 1 | Ret | 4 | 7 | 11 | Ret | 8 | 61 |
6 | ![]() |
Yamaha | 16 | 6 | 6 | 8 | 8 | Ret | 3 | 2 | 13 | 9 | 3 | 3 | 60 |
7 | ![]() |
Yamaha | 12 | 2 | 13 | 7 | 2 | 9 | 8 | 23 | 16 | 5 | Ret | 4 | 47 |
8 | ![]() |
Yamaha | Ret | 3 | 10 | Ret | 6 | 6 | 4 | 12 | Ret | 14 | 13 | Ret | 29 |
9 | ![]() |
Yamaha | 10 | 4 | 16 | 7 | Ret | 7 | Ret | 23 | Ret | 4 | Ret | 25 | |
10 | ![]() |
Pernod | 7 | 20 | 5 | 9 | Ret | 14 | Ret | 18 | 4 | 6 | Ret | 25 | |
11 | ![]() |
MBA | 4 | 15 | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | 8 | 23 | ||||
12 | ![]() |
Chevallier | 15 | Ret | 20 | DNQ | 9 | 4 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | 6 | 20 |
13 | ![]() |
Chevallier | 13 | 4 | 9 | 13 | 10 | 10 | 16 | 14 | 8 | 8 | 10 | Ret | 19 |
14 | ![]() |
Yamaha | 1 | Ret | 24 | Ret | Ret | 17 | 10 | 11 | 19 | 19 | Ret | 15 | 16 |
15 | ![]() |
Yamaha | 8 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 6 | 20 | 4 | DNS | 16 | 12 | 16 | |
16 | ![]() |
Yamaha | 1 | 14 | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | 15 | |||
17 | ![]() |
EMC | 9 | 2 | 19 | 14 | |||||||||
18 | ![]() |
Yamaha | 5 | Ret | 17 | Ret | 8 | 15 | Ret | Ret | 15 | 14 | 9 | 11 | |
19 | ![]() |
Rotax | Ret | Ret | 19 | Ret | 20 | 18 | 13 | 14 | 7 | 5 | Ret | 10 | |
20 | ![]() |
Pernod | 18 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 13 | 11 | Ret | 9 | |
21 | ![]() |
Yamaha | 17 | 11 | 12 | 13 | DNQ | 9 | 6 | Ret | 10 | Ret | Ret | 8 | |
22 | ![]() |
Yamaha | 6 | 13 | Ret | Ret | 25 | 19 | DNQ | 10 | 20 | 17 | Ret | 13 | 6 |
23 | ![]() |
Kawasaki | Ret | 15 | 6 | 11 | DNQ | Ret | DNQ | 10 | 6 | ||||
24 | ![]() |
Yamaha | 10 | 21 | DNQ | Ret | 7 | 15 | 18 | 12 | Ret | 5 | |||
25 | ![]() |
MBA | Ret | DNQ | 7 | 4 | |||||||||
26 | ![]() |
Cobas | Ret | Ret | DNS | 7 | Ret | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | 4 | ||
27 | ![]() |
Yamaha | 14 | 16 | 18 | Ret | 22 | DNQ | 11 | 8 | 17 | Ret | 17 | Ret | 3 |
28 | ![]() |
Yamaha | 11 | 8 | 17 | Ret | 12 | 18 | DNQ | 21 | DNS | 11 | 3 | ||
29 | ![]() |
Yamaha | Ret | Ret | Ret | DNQ | 12 | DNQ | Ret | 10 | 16 | Ret | 17 | 1 | |
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | 19 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 21 | 14 | 0 | |
![]() |
Yamaha | 17 | 11 | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 21 | DNQ | 24 | 23 | Ret | 0 | ||
![]() |
Yamaha | 11 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 18 | 21 | Ret | 12 | 15 | 0 | ||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 21 | DNQ | 16 | DNQ | 12 | 19 | 0 | ||||||
![]() |
Yamaha | 12 | 17 | DNQ | Ret | 0 | |||||||||
![]() |
Monnet | 22 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 0 | |||||||
![]() |
MBA | 22 | DNQ | 13 | 22 | DNQ | 0 | ||||||||
![]() |
Yamaha | 13 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 25 | DNQ | 14 | 0 | ||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||
![]() |
Yamaha | 14 | Ret | 0 | |||||||||||
![]() |
MBA | 14 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Rotax | 15 | 17 | DNQ | 0 | ||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |
![]() |
Yamaha | 16 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
![]() |
Rotax | Ret | 16 | DNQ | DNS | 0 | |||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 16 | 0 | |||||||||||
![]() |
Ducombs | 16 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 17 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 20 | 18 | DNQ | DNQ | 27 | 18 | Ret | 0 | ||||||
![]() |
Yamaha | 21 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | 19 | Ret | 24 | 21 | DNQ | 18 | 0 | ||
![]() |
Rotax | 18 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
![]() |
Rotax | 18 | Ret | 0 | |||||||||||
![]() |
Yamaha | 19 | DNQ | 19 | DNQ | 24 | Ret | 0 | |||||||
![]() |
Armstrong | 19 | Ret | 0 | |||||||||||
![]() |
Yamaha | 19 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 20 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | 23 | 22 | 20 | 0 | |||
![]() |
Bartol | Ret | 20 | 0 | |||||||||||
![]() |
Yamaha | 20 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 20 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 20 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 21 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 23 | Ret | 22 | Ret | DNQ | 0 | ||||||||
![]() |
Yamaha | 22 | 0 | ||||||||||||
![]() |
EMC | 22 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Cobas | 23 | DNQ | DNS | DNQ | Ret | DNQ | 0 | |||||||
![]() |
Yamaha | 23 | DNQ | 0 | |||||||||||
![]() |
Armstrong | 23 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 24 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Rotax | 24 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | 24 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | Ret | 25 | DNQ | 0 | |||||||||
![]() |
Rotax | Ret | 25 | 0 | |||||||||||
![]() |
Yamaha | 25 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Kentaco | 25 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 26 | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
![]() |
EMC | 26 | 0 | ||||||||||||
![]() |
Rotax | Ret | DNQ | 27 | 0 | ||||||||||
![]() |
Armstrong | 28 | Ret | 0 | |||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
![]() |
Cobas | Ret | Ret | DNQ | 0 | ||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
![]() |
Rotax | Ret | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
![]() |
MBA | DNQ | Ret | DNQ | 0 | ||||||||||
![]() |
Cobas | Ret | DNQ | 0 | |||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | DNQ | 0 | |||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | Ret | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | DNS | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNS | 0 | ||||||||||||
![]() |
Rotax | DNS | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||
![]() |
Moam | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||
![]() |
Bartol | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||
![]() |
Rotax | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Chevallier | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Armstrong | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Bartol | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Yamaha | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Rotax | DNQ | 0 | ||||||||||||
![]() |
Armstrong | DNQ | 0 |
125cc standings
Place | Rider | Machine | NAT![]() |
ESP![]() |
GER![]() |
FRA![]() |
NED![]() |
GBR![]() |
SWE![]() |
RSM![]() |
Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Garelli | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 90 | |
2 | ![]() |
Garelli | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | Ret | 3 | 2 | 78 |
3 | ![]() |
MBA | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | 3 | 1 | 3 | 51 |
4 | ![]() |
MBA | 2 | Ret | Ret | 7 | Ret | 5 | 4 | 1 | 45 |
5 | ![]() |
MBA | Ret | Ret | 5 | 3 | 6 | Ret | 2 | 4 | 41 |
6 | ![]() |
MBA | 8 | Ret | 6 | Ret | 4 | 2 | Ret | Ret | 33 |
7 | ![]() |
MBA | 4 | 4 | 12 | Ret | 5 | 8 | 7 | Ret | 29 |
8 | ![]() |
MBA | 5 | 5 | 2 | 12 | Ret | 6 | Ret | 7 | 27 |
9 | ![]() |
MBA | 9 | 3 | Ret | 6 | 3 | Ret | Ret | 27 | |
10 | ![]() |
MBA | 6 | 9 | 9 | 5 | 7 | 4 | Ret | Ret | 27 |
11 | ![]() |
MBA | 7 | 16 | 8 | 8 | Ret | 9 | 5 | 9 | 20 |
12 | ![]() |
MBA | 14 | 7 | 7 | Ret | 20 | Ret | 17 | 8 | |
13 | ![]() |
MBA | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | 7 | 10 | 8 | 8 |
14 | ![]() |
MBA | Ret | 10 | Ret | 11 | Ret | 12 | Ret | 5 | 7 |
15 | ![]() |
MBA | 6 | 6 | |||||||
16 | ![]() |
MBA | 17 | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 9 | 10 | 6 |
17 | ![]() |
MBA | Ret | 6 | 5 | ||||||
18 | ![]() |
MBA | 11 | 14 | Ret | 13 | 13 | 6 | 5 | ||
19 | ![]() |
MBA | Ret | 13 | Ret | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 |
20 | ![]() |
MBA | 20 | 8 | Ret | 23 | Ret | 3 | |||
21 | ![]() |
Starol | Ret | 8 | 15 | 3 | |||||
22 | ![]() |
MBA | Ret | Ret | Ret | DNQ | 9 | Ret | 14 | 2 | |
23 | ![]() |
MBA | 10 | Ret | 13 | 13 | Ret | 1 | |||
24 | ![]() |
MBA | 15 | 10 | 11 | 11 | 11 | 1 | |||
25 | ![]() |
MBA | Ret | 18 | 21 | 10 | 12 | 12 | 1 | ||
![]() |
MBA | Ret | 11 | Ret | Ret | 0 | |||||
![]() |
MBA | DNQ | 11 | 15 | 0 | ||||||
![]() |
MBA | 12 | 12 | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 13 | 0 | |
![]() |
Waibel | Ret | 12 | 0 | |||||||
![]() |
MBA | 13 | 16 | Ret | 23 | 0 | |||||
![]() |
MBA | 13 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 19 | 15 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 16 | 0 | |
![]() |
MBA | 16 | 14 | 16 | 18 | 18 | 18 | DNS | 0 | ||
![]() |
MBA | Ret | Ret | DNQ | 14 | 24 | 0 | ||||
![]() |
MBA | 15 | Ret | 17 | 0 | ||||||
![]() |
MBA | 15 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 16 | 22 | 16 | 26 | 0 | |||||
![]() |
MBA | 16 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 21 | 17 | 20 | 21 | 17 | Ret | 0 | |||
![]() |
MBA | 17 | 19 | Ret | 22 | 23 | 18 | 0 | |||
![]() |
MBA | 18 | Ret | 20 | 17 | 0 | |||||
![]() |
MBA | 17 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 18 | 22 | Ret | 0 | ||||||
![]() |
MBA | 18 | 24 | DNQ | 0 | ||||||
![]() |
MBA | Ret | 24 | DNQ | 19 | 20 | DNS | 0 | |||
![]() |
MBA | 20 | Ret | 19 | 0 | ||||||
![]() |
MBA | 19 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 19 | 0 | ||||||||
![]() |
EGA | 19 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 19 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | Ret | Ret | 20 | 0 | |||||
![]() |
MBA | 20 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 21 | 0 | ||||||||
![]() |
Arfryn | 21 | 0 | ||||||||
![]() |
Laserelli | 21 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 21 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | DNS | DNQ | 22 | 0 | |||||
![]() |
MBA | 22 | DNS | DNQ | 0 | ||||||
![]() |
MBA | Ret | 22 | 0 | |||||||
![]() |
MBA | Ret | 23 | Ret | 25 | 0 | |||||
![]() |
MBA | 23 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 24 | DNQ | 0 | |||||||
![]() |
MBA | 25 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
![]() |
LGM | Ret | DNS | DNQ | 0 | ||||||
![]() |
MBA | Ret | DNQ | 0 | |||||||
![]() |
MBA | Ret | DNQ | 0 | |||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Sanvenero | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Sanvenero | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Sanvenero | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | DNQ | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | DNQ | 0 | ||||||||
![]() |
Hummel | DNQ | 0 |
80cc standings
Place | Rider | Machine | NAT![]() |
ESP![]() |
AUT![]() |
GER![]() |
YUG![]() |
NED![]() |
BEL![]() |
RSM![]() |
Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Zündapp | 2 | 7 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 5 | 82 |
2 | ![]() |
Zündapp | 3 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | 6 | 3 | 75 |
3 | ![]() |
Huvo-Casal | 1 | 1 | 4 | 2 | Ret | 6 | 4 | 6 | 68 |
4 | ![]() |
Derbi | 7 | 8 | 5 | Ret | 3 | 1 | 2 | 2 | 62 |
5 | ![]() |
Real | 5 | Ret | 3 | 3 | 4 | 4 | 7 | 1 | 61 |
6 | ![]() |
Casal | 4 | 5 | 6 | Ret | 5 | 2 | 3 | Ret | 47 |
7 | ![]() |
Huvo-Casal | 6 | 7 | 5 | Ret | 5 | 5 | 9 | 29 | |
8 | ![]() |
Sachs | Ret | 3 | 8 | Ret | 8 | 9 | Ret | 18 | |
9 | ![]() |
Casal | 12 | 9 | Ret | 6 | 6 | 7 | Ret | Ret | 16 |
10 | ![]() |
Casal | 11 | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | 10 | 4 | 13 |
11 | ![]() |
Huvo-Casal | 2 | 12 | |||||||
12 | ![]() |
Tomos | 19 | 9 | 8 | 7 | 11 | 11 | Ret | 9 | |
13 | ![]() |
Casal | 7 | Ret | 20 | 8 | Ret | 7 | |||
14 | ![]() |
Harmsen | Ret | 13 | 8 | 10 | Ret | 8 | 7 | ||
15 | ![]() |
Seel | Ret | 6 | Ret | Ret | 5 | ||||
16 | ![]() |
Seel | 9 | 10 | Ret | 9 | Ret | DNS | Ret | 5 | |
17 | ![]() |
Sachs | 7 | 4 | |||||||
18 | ![]() |
Lusuardi | 8 | Ret | Ret | 3 | |||||
19 | ![]() |
Kreidler | 13 | 14 | 12 | 10 | Ret | 14 | 10 | 2 | |
20 | ![]() |
Garelli | 10 | 11 | 1 | ||||||
21 | ![]() |
Sachs | Ret | 10 | 18 | Ret | Ret | Ret | 1 | ||
22 | ![]() |
Casal | 12 | 10 | Ret | 14 | 18 | 13 | 1 | ||
![]() |
Eberhardt | 11 | 16 | Ret | 18 | 16 | 11 | 0 | |||
![]() |
Casal | Ret | 11 | 13 | 12 | 0 | |||||
![]() |
Casal | 23 | 11 | Ret | 14 | 0 | |||||
![]() |
Kreidler | 15 | 19 | Ret | 12 | 12 | 15 | Ret | 0 | ||
![]() |
Eberhardt | 14 | 12 | 13 | 15 | 15 | 19 | 17 | 20 | 0 | |
![]() |
Casal | 17 | 13 | 12 | 0 | ||||||
![]() |
Sachs | 20 | 15 | 19 | 16 | 16 | 13 | 19 | 0 | ||
![]() |
BBFT | Ret | 14 | 18 | 0 | ||||||
![]() |
Casal | 14 | 0 | ||||||||
![]() |
Casal | Ret | 15 | 0 | |||||||
![]() |
Harmsen | 15 | 0 | ||||||||
![]() |
Jas | 16 | Ret | 25 | 0 | ||||||
![]() |
FKN | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | 0 | |||
![]() |
Kreidler | 16 | Ret | 0 | |||||||
![]() |
BZ | 17 | 17 | 0 | |||||||
![]() |
Honda | 17 | Ret | 18 | 23 | 19 | 22 | 0 | |||
![]() |
Sever | 17 | 0 | ||||||||
![]() |
Casal | 17 | 0 | ||||||||
![]() |
Kreidler | 18 | 19 | Ret | 0 | ||||||
![]() |
Eberhardt | 18 | Ret | 24 | 0 | ||||||
![]() |
Kreidler | 20 | 0 | ||||||||
![]() |
Casal | 20 | 0 | ||||||||
![]() |
Rispens | Ret | 21 | 0 | |||||||
![]() |
Minarelli | 21 | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | 21 | 0 | ||||||||
![]() |
Casal | 24 | Ret | Ret | Ret | 22 | Ret | 23 | 0 | ||
![]() |
Casal | 22 | Ret | 0 | |||||||
![]() |
Ziegler | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
![]() |
Hummel | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||
![]() |
Kreidler | Ret | Ret | 0 | |||||||
![]() |
Kreidler | Ret | Ret | 0 | |||||||
![]() |
UFO | Ret | DNQ | 0 | |||||||
![]() |
Lusuardi | Ret | DNQ | 0 | |||||||
![]() |
Derbi | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Bultaco | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Huvo-Casal | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Carmona | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Autisa | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Huvo-Casal | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Huvo-Casal | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Suzuki | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Kreidler | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
MBA | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Casal | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
RB | Ret | 0 | ||||||||
![]() |
Kreidler | DNQ | 0 |
References
- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- "The Official MotoGP website". Retrieved 2010-07-06.